PROPONE FELIFER TRABAJAR EN PROYECTO DE TRANSPORTE A LARGO PLAZO
Por: Redacción
@MiDelegacionQro
El candidato a la presidencia
municipal de Querétaro por el PAN, PRI y PRD, Felifer Macías, dio a conocer que
durante su administración buscará poner las bases para elaborar un proyecto de
nueva movilidad sobre las vías del tren.
Se trata de una visión de orden y
futuro hacia el 2050, con la cual se buscaría reclamar el uso de las vías
férreas que atraviesan por la zona metropolitana para fines de movilidad urbana
y el retiro del tren de carga.
Esta idea de largo plazo sería
construida con el apoyo de especialistas, universidades, autoridades locales y
federales, para diseñar este proyecto que contemple soluciones para el futuro.
La recuperación y aprovechamiento
de este espacio estratégico para uso y disfrute de la ciudadanía es vital para
nuestro futuro.
“¿Y de qué estamos hablando? Nos
referimos a aprovechar el espacio e inclusive la infraestructura férrea para el
uso y beneficio de los habitantes (…) Como ustedes saben, hoy tenemos 12
kilómetros de vías del tren de carga que cruzan literalmente la mitad de la
ciudad, de oriente a poniente. ¿Qué debemos de visualizar a largo plazo? (…)
durante mi administración quiero generar un proyecto para que se pongan las
bases que permitan utilizar el espacio de las vías del tren para los
habitantes”, explicó Felifer.
Explicó que este espacio podría
ser utilizado como un gran paseo peatonal con ciclovías, como un eje
transversal de Qrobús o inclusive para la implementación de un tren ligero.
“Son opciones que debemos poner
en la mesa para analizar su viabilidad y ponernos a trabajarlas junto con
autoridades, empresas, universidades, urbanistas y especialistas.”, señaló.
Finalmente, Felifer Macías
recordó que debemos pensar en grande y revisar experiencias similares como la
de la ciudad vecina de Celaya, Guanajuato, donde hace 17 años también
visualizaron sacar las vías del tren de la zona urbana mediante la construcción
de un Ferreférico (libramiento férreo) y hoy la obra está el 95 por ciento de terminarse
y ser una realidad.
“Si otras ciudades han podido
reubicar las vías del tren, recuperar espacios para sus habitantes y construir
proyectos como un tren ligero ¿por qué Querétaro no debería hacer lo mismo?
Pensemos en el futuro”, concluyó.