TRANSPORTE

Por: Francisco Hernández

@PacoHernandez14

Querétaro, Qro a 11 de mayo de 2016.- La zona metropolitana de Querétaro está a tiempo de evitar contingencias ambientales y de movilidad como las que hay en la Ciudad de México, aseguró la Subsecretaria de Movilidad y encargada del Nuevo Modelo de Movilidad de la Ciudad de México, Laura Ballesteros, en el marco del Foro de Movilidad Inteligente.

Al respecto, señaló que la ciudad de Querétaro está en el momento de decidir si va a imitar los viejos modelos de movilidad de otras ciudades mexicanas, o si va a poner un nuevo modelo sobre la mesa para ser el nuevo referente del país, ya que los resultados como la contingencia ambiental por la que hoy atraviesa la Ciudad de México pueden ser prevenibles con una planeación adecuada de la movilidad.

“La Ciudad de México como saben está pasando por una etapa de crisis ambiental provocada sin duda por condiciones climatológicas pero también por el exceso de parque vehicular que tenemos, los coches hoy provocan cerca del 45 por ciento de la contaminación que la ciudad tiene todos los días y el reto es como dejamos de invertir en coche para invertirlo en personas, las ciudades tienen que dejar de apostar a mover vehículos para apostar a mover personas”, expresó.

Añadió que actualmente los gobiernos invierten la mayor parte de sus recursos en autopistas, vialidades elevadas y estacionamientos, lo que genera un incentivo para el uso del automóvil.

“La apuesta es dejar de gastar el 73 por ciento de su presupuesto de infraestructura, como hoy lo marca un estudio hecho por el ITDP hecho para la SEDATU, el 73 por ciento del presupuesto de infraestructura de las ciudades, se invierte en infraestructura gris y por eso es la cantidad de coches que tenemos, porque se invierte en autopistas, vialidades elevadas y esa tendencia tiene que cambiar y tiene que invertirse en transporte público”, aseguró.

Finalmente informó que la Ciudad de México está planteando una alianza con Querétaro para tener una “visión 0” sobre el uso del automóvil, que además de reducir las emisiones contaminantes, puedan prevenir las muertes por accidentes de tránsito.

“Los días que no se puede respirar porque la calidad del aire es mala, es el día que nos preocupamos por el uso exacerbado del auto, sin embargo la contaminación no es la única externalidad del uso del auto, pues también nos trae tráfico y combustión y accidentes viales, la Ciudad de México tiene 3 muertos diarios por accidentes de tránsito, más de mil 51 al año y son tragedias además de la pérdida de vidas, es una tragedia porque son muertes prevenibles”, sentenció.